La medida establece que el tránsito, comunicación y comercio “serán practicados por barcos bajo registro argentino o extranjero” y elimina la obligatoriedad de contratar tripulantes locales.
El Gobierno desregulará por decreto el transporte marítimo en los próximos días. La medida habilitará buques y tripulaciones extranjeras en el cabotaje nacional, lo que implicará la pérdida de la exclusividad de la Marina Mercante.
La medida traerá seguramente inquietud y malestar entre los gremios porque implicará que ya no es obligatoria la contratación de personal y empresas argentinas.
La iniciativa fue impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, en conjunto con el titular de la Agencia Nacional de Vías y Puertos Navegables, Iñaki Arreseygor. “El decreto va a salir en breve. La idea es reducir trabas y fomentar la actividad”, expresan en Nación.
El documento ya está listo y establece que “la navegación, comunicación y comercio de cabotaje nacional serán practicados por buques bajo registro argentino o extranjero”. Fija la posibilidad de que barcos de bandera extranjera operen en cabotaje nacional por hasta 180 días renovables.
Elimina también la obligatoriedad de contratar tripulantes argentinos y dispone que las empresas puedan “utilizar a tripulantes de cualquier tipo de nacionalidad, con la única excepción de que estén habilitados como personal marítimo o fluvial” en caso de demostrar la falta de disponibilidad de tripulantes idóneos argentinos.
