Se presentó un estudio sobre el Corredor Bioceánico Capricornio

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La actividad fue organizada por el Gobierno de Salta junto a la CEPAL y reunió a funcionarios, intendentes, representantes del sector productivo y organismos vinculados a la temática.

El Gobierno de la Provincia de Salta y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) presentaron el estudio “Corredor Bioceánico Capricornio: oportunidades y desafíos para el desarrollo territorial”, en una jornada orientada a analizar el impacto de este proceso de integración regional para el norte argentino y Sudamérica.

La actividad contó con la presencia de los ministros de Producción y Minería de Salta, Ignacio Lupión, y de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur; junto al coordinador de Relaciones Políticas y Planificación de la Gobernación, Ricardo Villada, y el director de la CEPAL en Argentina, Romain Zivy.

La organización del evento estuvo a cargo del equipo de la Coordinación General de la cartera productiva, y su titular, Carlos Mateo, quien puso en valor el trabajo interministerial que se lleva adelante para impulsar obras y proyectos de conectividad vial y ferroviaria, y los desafíos asociados al crecimiento de la actividad minera, la transición energética y las nuevas dinámicas logísticas internacionales.

En el acto de apertura, el ministro Lupión resaltó que “el Corredor Bioceánico Capricornio representa una oportunidad clave para la integración comercial y productiva de la región. Es la integración del Atlántico con el Pacífico, y Salta pasa a ser un lugar clave porque es la provincia con mayor extensión atravesada por este corredor, con más de 800 kilómetros”.

Por su parte, el titular de la cartera de Economía, Dib Ashur señaló que “los estudios elaborados por organismos especializados resultan fundamentales para mostrar las potencialidades de Salta y gestionar financiamiento internacional destinado a obras de infraestructura. Asimismo, repasó las gestiones que la Provincia lleva adelante junto a organismos internacionales para financiar distintos tramos de la Ruta Nacional 51 y otras obras vinculadas al corredor.

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